Nganggo struktur bahan komposit serat karbon, rokét "Neutron" bakal janten kendaraan peluncuran bahan komposit serat karbon skala ageung munggaran di dunya.
Dumasar kana pangalaman suksés saméméhna dina ngembangkeun wahana peluncuran leutik "Electron", Rocket Lab AS, hiji peluncuran AS ngarah jeung parusahaan sistem spasi, geus ngembangkeun hiji peluncuran skala badag disebut "Neutron" Rokét, kalawan kapasitas payload of 8. ton, bisa dipaké pikeun spaceflight manned, peluncuran konstelasi satelit badag, sarta éksplorasi spasi jero.Rokét éta parantos ngahontal hasil terobosan dina desain, bahan sareng kagunaan deui.
Rokét "Neutron" mangrupikeun jinis kendaraan peluncuran énggal kalayan réliabilitas anu luhur, tiasa dianggo deui sareng béaya rendah.Beda sareng rokét tradisional, rokét "Neutron" bakal dikembangkeun dumasar kana kabutuhan palanggan.Diperkirakeun yén langkung ti 80% tina satelit anu diluncurkeun dina sapuluh taun ka hareup bakal janten konstelasi satelit, kalayan syarat panyebaran khusus.Rokét "Neutron" sacara khusus tiasa nyumponan kabutuhan khusus sapertos kitu.Kendaraan peluncuran "Neutron" parantos ngadamel terobosan téknologi ieu:
1. Kandaraan peluncuran skala badag munggaran di dunya ngagunakeun bahan komposit serat karbon
Rokét "Neutron" bakal janten kendaraan peluncuran skala ageung munggaran di dunya nganggo bahan komposit serat karbon.Rokét bakal nganggo bahan komposit serat karbon anu énggal sareng khusus, anu beuratna hampang, kakuatan anu luhur, tiasa nahan panas anu ageung sareng dampak peluncuran sareng reentry, ku kituna tahap kahiji tiasa dianggo sababaraha kali.Pikeun ngahontal manufaktur gancang, struktur komposit serat karbon tina rokét "Neutron" bakal dijieun maké prosés panempatan serat otomatis (AFP), nu bisa ngahasilkeun cangkang rokét komposit serat karbon panjang sababaraha méter dina sababaraha menit.
2. Struktur basa anyar simplifies peluncuran jeung prosés badarat
Reusability mangrupikeun konci pikeun peluncuran anu sering sareng murah, janten ti mimiti desain rokét "Neutron" dibéré kamampuan pikeun darat, pulih sareng diluncurkeun deui.Ditilik tina bentuk rokét "Neutron", desain tapered sareng ageung, dasar padet henteu ngan ukur nyederhanakeun struktur kompleks rokét, tapi ogé ngaleungitkeun kabutuhan suku badarat sareng infrastruktur situs peluncuran anu ageung.Rokét "Neutron" henteu ngandelkeun munara peluncuran, sareng tiasa ngaluncurkeun kagiatan ngan ukur dina dasarna sorangan.Saatos ngaluncurkeun kana orbit sareng ngaleupaskeun rokét tahap kadua sareng muatanana, rokét tahap kahiji bakal uih deui ka bumi sareng badarat lemes di tempat peluncuran.
3. Konsep fairing anyar ngarecah ngaliwatan desain konvensional
Desain unik tina rokét "Neutron" ogé reflected dina fairing disebut "Lapar Hippo" (Lapar Hippo).Fairing "Hungry Hippo" bakal janten bagian tina tahap mimiti rokét sareng bakal terpadu pinuh sareng tahap kahiji;fairing "Kuda Nil Lapar" moal dipisahkeun tina rokét sareng ragrag ka laut sapertos fairing tradisional, tapi bakal muka sapertos kuda nil.Sungut dibuka pikeun ngaleupaskeun rokét tahap kadua sareng muatan, teras ditutup deui sareng balik deui ka Bumi nganggo rokét tahap kahiji.Pendaratan rokét dina landasan peluncuran nyaéta rokét tahap kahiji kalayan fairing, anu tiasa diintegrasikeun kana rokét tahap kadua dina waktos anu singget sareng diluncurkeun deui.Ngadopsi desain fairing "Lapar Hippo" tiasa nyepetkeun frékuénsi peluncuran sareng ngaleungitkeun biaya tinggi sareng réliabilitas daur ulang fairing di laut.
4. Tahap kadua rokét boga ciri kinerja tinggi
Alatan rarancang fairing "Lapar Hippo", tahap rokét 2 bakal sagemblengna enclosed dina tahap rokét jeung fairing nalika eta diluncurkeun.Ku alatan éta, tahap kadua rokét "Neutron" bakal tahap kadua lightest dina sajarah.Sacara umum, tahap kadua rokét mangrupikeun bagian tina struktur luar kendaraan peluncuran, anu bakal kakeunaan lingkungan kasar tina atmosfir handap nalika peluncuran.Ku masang panggung rokét sareng fairing "Lapar Hippo", tahap kadua rokét "Neutron" henteu diperyogikeun Tahan tekanan lingkungan peluncuran, sareng tiasa ngirangan beurat sacara signifikan, ku kituna ngahontal prestasi rohangan anu langkung luhur.Ayeuna, tahap kadua rokét masih dirancang pikeun pamakéan hiji-waktos.
5. mesin rokét diwangun pikeun reliabiliti sarta pamakéan ulang
Rokét "Neutron" bakal didamel ku mesin rokét Archimedes énggal.Archimedes dirancang sareng diproduksi ku Rocket Lab.Ieu mangrupikeun mesin siklus generator oksigén cair / métana anu tiasa dianggo deui anu tiasa nyayogikeun 1 meganewton dorong sareng 320 detik impuls spésifik awal (ISP).Rokét "Neutron" ngagunakeun 7 mesin Archimedes dina tahap kahiji, sareng 1 versi vakum mesin Archimedes dina tahap kadua.Rokét "Neutron" ngagunakeun bagian struktur komposit serat karbon anu ringan, sareng teu kedah meryogikeun mesin Archimedes gaduh kinerja anu luhur teuing sareng pajeulitna.Ku ngamekarkeun mesin kawilang basajan kalawan kinerja sedeng, jadwal pikeun ngembangkeun sarta nguji bisa greatly disingget.
waktos pos: Dec-31-2021