Nagara abdi parantos ngadamel kamajuan inovasi anu ageung dina widang maglev kecepatan tinggi. Dina tanggal 20 Juli, sistem transportasi maglev kecepatan tinggi 600 km/jam nagara abdi, anu dikembangkeun ku CRRC sareng gaduh hak cipta intelektual anu mandiri, parantos hasil diluncurkeun ti jalur perakitan di Qingdao. Ieu mangrupikeun sistem transportasi maglev kecepatan tinggi munggaran di dunya anu dirancang pikeun ngahontal 600 km/jam. Nagara abdi parantos nguasaan sakumpulan lengkep téknologi maglev kecepatan tinggi sareng kamampuan rékayasa.
Dina raraga nguasaan téknologi konci maglev kecepatan tinggi, di handapeun dukungan Program Panalungtikan sareng Pangwangunan Kunci Nasional "Lima Taun ka-13" ti Kementerian Élmu Pengetahuan sareng Téknologi, Proyék Khusus Kunci Transit Rel Canggih, anu diayakeun ku CRRC sareng dipingpin ku CRRC Sifang Co., Ltd., ngahijikeun langkung ti 30 widang maglev domestik sareng rel kecepatan tinggi. Universitas, lembaga panalungtikan sareng perusahaan "produksi, studi, panalungtikan sareng aplikasi" babarengan ngaluncurkeun pamekaran sistem transportasi maglev kecepatan tinggi kalayan kecepatan 600 kilométer per jam.
Proyék ieu diluncurkeun dina Oktober 2016, sareng prototipe tés dikembangkeun dina taun 2019. Proyék ieu suksés diuji dina jalur tés Universitas Tongji di Shanghai dina Juni 2020. Saatos optimasi sistem, rencana téknis ahir ditangtukeun sareng sistem lengkep dikembangkeun dina Januari 2021. Sareng ngamimitian debugging gabungan sareng tés gabungan salami genep bulan.
Nepi ka ayeuna, saatos 5 taun panilitian, sistem transportasi maglev kecepatan tinggi 600 km/jam sacara resmi diluncurkeun, hasil nalukkeun téknologi inti konci, sareng sistem éta ngarengsekeun masalah paningkatan kecepatan, adaptasi lingkungan anu rumit, sareng lokalisasi sistem inti, sareng ngawujudkeun integrasi sistem, kendaraan, sareng traksi. Kamekaran utama dina sét téknologi rékayasa lengkep sapertos catu daya, komunikasi kontrol operasi, sareng jalur jalur.
Sacara mandiri ngembangkeun 5 sét karéta maglev kecepatan tinggi munggaran di nagara kuring anu lajuna 600 kilométer per jam. Hiji jinis sirah sareng solusi aerodinamis énggal dikembangkeun pikeun ngarengsekeun masalah aerodinamis dina kaayaan kecepatan ultra-luhur. Ngagunakeun las hibrida laser canggih sareng téknologi serat karbon, awak mobil anu hampang sareng kakuatan tinggi anu nyumponan sarat bantalan beban kedap udara kecepatan ultra-luhur parantos dikembangkeun. Alat pituduh suspensi sareng pangukuran kecepatan dikembangkeun sacara mandiri, sareng akurasi kontrol parantos ngahontal tingkat unggul internasional. Ngaliwatan prosés manufaktur konci sareng nguasaan téknologi manufaktur komponén inti konci sapertos pigura suspensi, éléktromagnét sareng pangontrol.
Ngatasi téknologi konci sapertos konverter traksi IGCT kakuatan tinggi sareng kontrol traksi sinkron presisi tinggi, sareng ngalengkepan pamekaran mandiri sistem catu daya traksi maglev kecepatan tinggi. Nguasaan téknologi konci komunikasi kendaraan-ka-darat dina kaayaan kecepatan tinggi, sapertos transmisi reureuh ultra-rendah sareng kontrol serah terima partisi, sareng ngainovasi sareng ngadegkeun sistem kontrol transportasi maglev kecepatan tinggi anu nyaluyukeun kana operasi pelacakan otomatis jalur bagasi jarak jauh. Balok jalur presisi tinggi énggal anu nyumponan kecepatan tinggi sareng lancarna karéta parantos dikembangkeun.
Ngainovasi dina integrasi sistem, ngarecah halangan téknis dina skénario aplikasi sareng adaptasi lingkungan anu rumit, supados maglev kecepatan tinggi tiasa nyumponan kabutuhan aplikasi jarak jauh, komuter sareng multi-skenario, sareng adaptasi kana lingkungan géografis sareng iklim anu rumit sapertos torowongan walungan, tiis anu luhur, suhu anu luhur sareng kalembaban anu luhur.
Ayeuna, sistem transportasi maglev kecepatan tinggi 600 kilométer per jam parantos ngalengkepan integrasi sareng panyesuaian sambungan sistem, sareng lima karéta pangumpul parantos ngawujudkeun suspénsi anu stabil sareng operasi dinamis dina jalur komisioning di pabrik, kalayan kinerja fungsional anu saé.
Numutkeun Ding Sansan, kapala insinyur téknis proyék maglev kecepatan tinggi sareng wakil kapala insinyur CRRC Sifang Co., Ltd., maglev kecepatan tinggi anu kaluar tina jalur perakitan mangrupikeun sistem transportasi maglev kecepatan tinggi munggaran di dunya kalayan kecepatan 600 kilométer per jam. Prinsip dasar pikeun ngadopsi téknologi pituduh normal anu dewasa sareng tiasa dipercaya nyaéta nganggo tarikan éléktromagnétik pikeun ngajantenkeun karéta ngalayang dina jalur pikeun ngawujudkeun operasi non-kontak. Éta ngagaduhan kaunggulan téknis sapertos efisiensi anu luhur, gancang, aman sareng tiasa dipercaya, kapasitas transportasi anu kuat, panyusunan anu fleksibel, nyaman tepat waktu, pangropéa anu merenah, sareng perlindungan lingkungan.
Maglev kecepatan tinggi kalayan kecepatan 600 kilométer per jam mangrupikeun kendaraan darat panggancangna anu tiasa kahontal ayeuna. Diitung dumasar kana waktos perjalanan anu saleresna "ti panto ka panto", éta mangrupikeun moda transportasi panggancangna dina jarak 1.500 kilométer.
Ieu nganut struktur operasi "rel penahan mobil", anu aman sareng tiasa dipercaya. Sistem catu daya traksi disusun dina taneuh, sareng daya disayogikeun dina sababaraha bagian numutkeun posisi karéta. Ngan hiji karéta anu ngajalankeun di bagian anu caket, sareng dasarna teu aya résiko tabrakan ti tukang. Ngawujudkeun operasi otomatis pinuh tingkat GOA3, sareng panyalindungan kaamanan sistem nyumponan sarat tingkat kaamanan pangluhurna SIL4.
Rohanganana lega sareng perjalananana nyaman. Hiji bagian tiasa nampung langkung ti 100 panumpang, sareng tiasa dikelompokkeun sacara fléksibel dina kisaran 2 dugi ka 10 kendaraan pikeun nyumponan kabutuhan kapasitas panumpang anu béda-béda.
Teu aya kontak sareng trek nalika nyetir, teu aya karusakan dina roda atanapi rel, pangropéa langkung sakedik, periode perbaikan anu lami, sareng ekonomis sapanjang siklus hirupna.
Salaku moda transportasi kecepatan tinggi, maglev kecepatan tinggi tiasa janten salah sahiji cara anu efektif pikeun perjalanan kecepatan tinggi sareng kualitas tinggi, anu ngajembaran jaringan transportasi tilu diménsi anu komprehensif di nagara kuring.
Skenario aplikasi na rupa-rupa, sareng tiasa dianggo pikeun lalu lintas komuter kecepatan tinggi di aglomerasi perkotaan, lalu lintas terpadu antara kota-kota inti, sareng lalu lintas koridor kalayan sambungan jarak jauh sareng efisien. Ayeuna, paménta pikeun perjalanan kecepatan tinggi ku aliran panumpang bisnis, aliran wisatawan sareng aliran panumpang komuter anu disababkeun ku pamekaran ékonomi nagara kuring ningkat. Salaku suplemén anu mangpaat pikeun transportasi kecepatan tinggi, maglev kecepatan tinggi tiasa minuhan kabutuhan perjalanan anu beragam sareng ngamajukeun pamekaran anu terkoordinasi tina integrasi ékonomi régional.
Kahartos yén, fokus kana rékayasa sareng industrialisasi, CRRC Sifang parantos ngawangun pusat ékspérimén maglev terintegrasi kecepatan tinggi profésional sareng pusat produksi uji coba di Pusat Inovasi Téknologi Kareta Api Kecepatan Tinggi Nasional. Unit kerjasama dina PBB parantos ngawangun kendaraan, catu daya traksi, komunikasi kontrol operasi, sareng jalur. Simulasi sistem internal jalur sareng platform uji coba parantos ngawangun ranté industri lokal ti komponén inti, sistem konci dugi ka integrasi sistem.
Waktos posting: 22-Jul-2021 
