warta

Dina tanggal 19 Méi, Toray ti Jepang ngumumkeun pamekaran téknologi transfer panas kinerja tinggi, anu ningkatkeun konduktivitas termal komposit serat karbon kana tingkat anu sami sareng bahan logam. Téhnologi ieu sacara efektif mindahkeun panas anu dihasilkeun di jero bahan ka luar ngalangkungan jalur internal, ngabantosan ngalambatkeun sepuh batré dina séktor transportasi sélulér.

Kasohor ku beuratna anu hampang sareng kakuatan anu luhur, serat karbon ayeuna dianggo pikeun ngadamel aerospace, otomotif, suku cadang konstruksi, alat olahraga sareng alat éléktronik. Dibandingkeun sareng bahan paduan, konduktivitas termal salawasna janten kakurangan, anu parantos janten arah anu parantos diusahakeun ku para ilmuwan pikeun ningkatkeun salami mangtaun-taun. Utamana dina pamekaran kendaraan énergi énggal anu ngadorong interkoneksi, babagi, otomatisasi sareng éléktrifikasi, bahan komposit serat karbon parantos janten kakuatan anu teu tiasa dipisahkeun pikeun ngahémat énergi sareng ngirangan beurat komponén anu aya hubunganana, khususna komponén pakét batré. Ku alatan éta, éta parantos janten proposisi anu beuki penting pikeun ngimbangan kakuranganna sareng ningkatkeun konduktivitas termal CFRP sacara efektif.

Saméméhna, para élmuwan geus nyoba ngalirkeun panas ku cara nambahkeun lapisan grafit. Nanging, lapisan grafit gampang retak, pecah, jeung ruksak, anu bakal ngurangan kinerja komposit serat karbon.

Pikeun ngarengsekeun masalah ieu, Toray nyiptakeun jaringan tilu diménsi CFRP porous kalayan karasana anu luhur sareng serat karbon anu pondok. Pikeun langkung spésifikna, CFRP porous dianggo pikeun ngadukung sareng ngajaga lapisan grafit pikeun ngabentuk struktur konduktivitas termal, teras CFRP prepreg disimpen dina permukaanana, sahingga konduktivitas termal CFRP konvensional hésé kahontal, bahkan langkung luhur tibatan sababaraha bahan logam, tanpa mangaruhan sipat mékanisna.

Pikeun ketebalan sareng posisi lapisan grafit, nyaéta, jalur konduksi panas, Toray parantos ngawujudkeun kabébasan desain anu pinuh, pikeun ngahontal manajemen termal bagian-bagian anu saé.

Ku ayana téknologi anu dipiboga ieu, Toray tetep ngajaga kaunggulan CFRP dina hal beurat anu hampang sareng kakuatan anu luhur, bari sacara efektif mindahkeun panas tina batré sareng sirkuit éléktronik. Téhnologi ieu diperkirakeun bakal dianggo dina widang sapertos transportasi sélulér, éléktronik sélulér sareng alat anu tiasa dianggo.