Papan serat karbon nyaéta bahan struktural anu dijieun tina bahan komposit anu diwangun ku serat karbon sareng résin. Kusabab sipat unik tina bahan komposit, produk anu dihasilkeun hampang tapi kuat sareng awét.
Pikeun nyaluyukeun kana aplikasi dina rupa-rupa widang sareng industri kalebet aerospace, industri otomotif, jsb., lambaran serat karbon ogé bakal ngagaduhan seueur jinis anu béda. Dina tulisan ieu, urang bakal ningali langkung caket dimana lambaran serat karbon diterapkeun sareng sabaraha kuatna dibandingkeun sareng bahan sanés.
Di daérah mana panel serat karbon bakal dianggo?
Lambaran jeung lambaran serat karbon bisa dipaké dina rupa-rupa industri, kaasup otomotif, aerospace, alat musik, barang olahraga, jeung alat médis.
Dina industri otomotif, lambaran serat karbon dianggo pikeun nguatkeun komponén otomotif sapertos panto, kap mesin, bemper, spatbor sareng rel hateup. Pabrikan mobil sering nganggo baja pikeun ngadamel bagian-bagian ieu. Baja, sanaos langkung mirah, langkung beurat tibatan serat karbon. Pikeun ngajantenkeun kendaraan sapertos mobil balap langkung hampang, lambaran serat karbon sering dianggo pikeun ngagentos seueur bagian baja.
Dina industri dirgantara, lambaran serat karbon dianggo pikeun ngadamel komponén pesawat sapertos panel fuselage, permukaan kontrol sareng ujung jangjang. Komponén anu dihasilkeun hampang, tapi kuat. Serat karbon seueur diadopsi ku industri dirgantara kusabab rasio kakuatan-ka-beuratna anu unggul. Kusabab serat karbon gaduh penampilan anu saé pisan, éta ogé idéal pikeun interior pesawat.
Sarupa jeung bahan struktural otomotif, bahan saperti aluminium jeung baja umumna dipaké pikeun nyieun pesawat. Nanging, maskapai komérsial beuki loba ngagunakeun komposit serat karbon pikeun nyieun rangka pesawat anu leuwih hampang jeung leuwih kuat. Ieu kusabab serat karbon leuwih hampang tibatan baja, leuwih hampang tibatan aluminium, jeung leuwih kuat, sarta bisa dibentuk kana bentuk naon waé.
Sabaraha kuatna panel serat karbon?
Nalika ngabandingkeun serat karbon sareng bahan sanés sapertos baja sareng aluminium, sababaraha sipat diperhatoskeun. Ieu sababaraha metrik kinerja anu umum dianggo pikeun babandingan:
- Modulus élastisitas = kaku bahan. Babandingan tegangan jeung galur dina hiji bahan. Kemiringan kurva tegangan-galur bahan dina daérah élastis.
- Kakuatan Tarik Pamungkas = Tegangan maksimum anu tiasa ditahan ku bahan sateuacan peupeus.
- Kapadetan = massa bahan per satuan volume.
- Kakakuan spésifik = modulus élastis dibagi ku kapadetan bahan, dianggo pikeun ngabandingkeun bahan anu mibanda kapadetan anu béda.
- Kakuatan tarik spésifik = kakuatan tarik dibagi ku kapadetan bahan.
Lambaran serat karbon mibanda babandingan kakuatan-ka-beurat anu luhur pisan, anu hartosna langkung kuat tibatan bahan sanés anu beuratna sami, contona, serat karbon mibanda kakuatan khusus anu ampir 4 kali lipat tibatan aluminium, anu ngajantenkeun lambaran serat karbon janten bahan anu idéal pikeun rupa-rupa aplikasi, khususna nalika beurat mangrupikeun faktor anu penting.
Sanaos serat karbon sareng baja tahan pisan kana deformasi, baja 5 kali langkung padet tibatan serat karbon. Babandingan beurat-ka-beurat serat karbon ampir dua kali lipat tibatan baja.
Singkatna, papan serat karbon mangrupikeun bahan komposit anu kakuatanana luhur, hampang sareng serbaguna. Dina seueur industri, babandingan kakuatan-ka-beurat serat karbon nyayogikeun kaunggulan kinerja anu signifikan.
Waktos posting: 13 Méi-2022 
