Papan serat karbon mangrupikeun bahan struktural anu disusun tina bahan komposit anu diwangun ku serat karbon sareng résin.Kusabab sipat unik tina bahan komposit, produk anu hasilna hampang tapi kuat sareng awét.
Dina raraga adaptasi jeung aplikasi dina widang béda jeung industri kaasup aerospace, industri otomotif, jsb, serat karbon cadar ogé bakal mibanda loba tipena béda.Dina tulisan ieu, urang bakal ningali langkung caket dimana lambaran serat karbon diterapkeun sareng kumaha kuatna dibandingkeun sareng bahan sanés.
Di daérah mana panél serat karbon bakal dianggo?
Lembar serat karbon sareng lambar tiasa dianggo dina rupa-rupa industri, kalebet otomotif, aeroangkasa, alat musik, barang olahraga, sareng alat médis.
Dina industri otomotif, lembaran serat karbon dianggo pikeun nguatkeun komponén otomotif sapertos panto, tiung, bemper, fender sareng rel hateup.Automakers mindeng ngagunakeun baja pikeun nyieun bagian ieu.Baja, sanaos langkung mirah, langkung beurat tibatan serat karbon.Pikeun ngajadikeun kendaraan sapertos mobil balap langkung hampang, lembaran serat karbon sering dianggo pikeun ngagentos seueur bagian baja.
Dina industri aerospace, lembaran serat karbon dianggo pikeun ngadamel komponén pesawat sapertos panél fuselage, permukaan kontrol sareng ujung jangjang.Komponén anu dihasilkeun hampang, tapi kuat.Serat karbon diadopsi sacara lega ku industri aeroangkasa kusabab rasio kakuatan-ka-beurat anu unggul.Kusabab serat karbon ngagaduhan penampilan anu saé, éta ogé idéal pikeun interior pesawat.
Sarupa jeung bahan struktur otomotif, bahan kayaning alumunium jeung baja ilahar dipaké pikeun nyieun pesawat.Tapi, maskapai komérsial beuki ngagunakeun komposit serat karbon pikeun nyieun airframes torek jeung kuat.Ieu kusabab serat karbon langkung hampang tibatan baja, langkung hampang tibatan alumunium, sareng langkung kuat, sareng tiasa ngawujud kana bentuk naon waé.
Kumaha kuatna panel serat karbon?
Nalika ngabandingkeun serat karbon sareng bahan sanés sapertos baja sareng alumunium, sababaraha pasipatan dipertimbangkeun.Ieu sababaraha métrik kinerja anu biasa dianggo pikeun ngabandingkeun:
- Modulus élastisitas = kaku bahan.Babandingan tegangan jeung galur dina bahan.Kemiringan kurva tegangan-galur bahan di daérah elastis.
- Kakuatan Tensile Pamungkas = Tegangan maksimum anu tiasa ditanggung ku bahan sateuacan pegat.
- Kapadetan = massa bahan per unit volume.
- Kaku husus = modulus elastis dibagi dénsitas bahan, dipaké pikeun ngabandingkeun bahan jeung dénsitas béda.
- Kakuatan tensile spésifik = kakuatan tensile dibagi dénsitas bahan.
Lambaran serat karbon ngagaduhan rasio kakuatan-ka-beurat anu luhur pisan, anu hartosna aranjeunna langkung kuat tibatan bahan-bahan sanés anu beuratna sami, contona, serat karbon ngagaduhan kakuatan khusus anu ampir 4 kali tina aluminium, anu ngajantenkeun serat karbon. cadar mangrupa bahan idéal pikeun rupa-rupa aplikasi, utamana lamun beurat mangrupa faktor penting.
Bari duanana serat karbon jeung baja pisan tahan ka deformasi, baja téh 5 kali denser ti serat karbon.Babandingan beurat-ka-beurat serat karbon ampir dua kali tina baja.
Pikeun nyimpulkeun, papan serat karbon mangrupikeun bahan komposit kalayan kakuatan tinggi, beurat hampang sareng versatility.Dina loba industri, rasio kakuatan-ka-beurat serat karbon nyadiakeun kaunggulan kinerja signifikan.
waktos pos: May-13-2022 
