Sipat fisik bahan komposit didominasi ku serat.Ieu ngandung harti yén nalika résin sareng serat digabungkeun, sipatna sami sareng serat individu.Data tés nunjukkeun yén bahan anu diperkuat serat mangrupikeun komponén anu paling seueur beban.Ku alatan éta, pilihan lawon penting nalika ngarancang struktur komposit.
Mimitian prosés ku nangtukeun jinis tulangan anu diperyogikeun dina proyék anjeun.Pabrikan biasa tiasa milih tina tilu bahan tulangan umum: serat gelas, serat karbon sareng Kevlar® (serat aramid).Serat kaca condong jadi pilihan umum-tujuan, sedengkeun serat karbon nawarkeun stiffness tinggi na Kevlar® résistansi abrasion tinggi.Émut yén jinis lawon tiasa digabungkeun dina laminates pikeun ngabentuk tumpukan hibrid kalayan kauntungan tina langkung ti hiji bahan.
Sakali anjeun mutuskeun dina koleksi lawon, pilih beurat sareng gaya anyaman anu cocog sareng kabutuhan padamelan anjeun.The torek ons lawon, nu gampang éta drape leuwih surfaces kacida contoured.Lightweight ogé ngagunakeun résin kirang, jadi laminate sakabéh masih torek.Nalika lawon janten langkung beurat, aranjeunna janten kirang fleksibel.Beurat sedeng nahan kalenturan cukup pikeun nutupan kalolobaan kontur, sareng aranjeunna nyumbang sacara signifikan kana kakuatan bagian éta.Éta pisan ekonomis sarta ngahasilkeun komponén kuat tur lightweight pikeun aplikasi otomotif, laut jeung industri.Rovings braided mangrupakeun tulangan rélatif beurat ilahar dipaké dina shipbuilding sarta pembuatan kapang.
Cara anyaman lawon dianggap pola atanapi gayana.Pilih tina tilu gaya anyaman umum: polos, satin sareng kepar.Gaya anyaman polos mangrupikeun anu paling murah sareng paling sakedik fleksibel, tapi aranjeunna tiasa ngahiji nalika dipotong.Sering ka luhur / ka handap nyebrang benang ngirangan kakuatan anyaman polos, sanaos aranjeunna cekap pikeun sadayana tapi pikeun aplikasi anu paling luhur.
Anyaman satin sareng kepar langkung lemes sareng langkung kuat tibatan anyaman polos.Dina anyaman satin, hiji benang pakan ngambang dina tilu nepi ka tujuh benang lungsin séjén sarta tuluy dijahit handapeun nu séjén.Dina tipe ninun leupas ieu, benang ngalir leuwih panjang, ngajaga kakuatan teoritis serat.Anyaman twill nawiskeun kompromi antara satin sareng gaya polos, kalayan pangaruh hiasan herringbone anu sering dipikahoyong.
Tip Tech: Pikeun nambihan kalenturan kana lawon, potong tina gulungan dina sudut 45 derajat.Nalika dipotong ku cara kieu, bahkan lawon anu paling kasar langkung saé langkung saé dina silhouette.
tulangan Fiberglass
Fiberglass mangrupikeun pondasi industri komposit.Éta parantos dianggo dina seueur aplikasi komposit ti saprak 1950-an sareng sipat fisikna kahartos.Fiberglass téh lightweight, boga kakuatan tensile sedeng jeung compressive, bisa tahan karuksakan jeung beban siklik, sarta gampang pikeun nanganan.
Fiberglass mangrupikeun anu paling seueur dianggo tina sadaya bahan komposit anu sayogi.Ieu utamana alatan ongkos rélatif low sarta sipat fisik sedeng.Fiberglass saé pikeun proyék-proyék sapopoé sareng bagian-bagian anu henteu peryogi seueur serat serat nambihan kakuatan sareng daya tahan.
Pikeun maksimalkeun pungsi sipat kakuatan fiberglass, éta tiasa dianggo nganggo epoksi sareng tiasa diubaran nganggo téknik laminasi standar.Éta idéal pikeun aplikasi dina industri otomotif, laut, konstruksi, kimia sareng penerbangan, sareng sering dianggo dina barang olahraga.
Kevlar® tulangan
Kevlar® mangrupikeun salah sahiji serat sintétik kakuatan tinggi anu munggaran nampi ditampi dina industri plastik anu diperkuat serat (FRP).Kelas komposit Kevlar® hampang, gaduh kakuatan tegangan spésifik anu saé, sareng dianggap tahan pisan dampak sareng abrasion.aplikasi umum ngawengku hulls lampu kayaning kayaks na canoes, panels fuselage pesawat na pembuluh tekanan, sarung cut-tahan, armor awak, sareng nu sanesna.Kevlar® dianggo sareng résin époksi atanapi vinil éster.
tulangan Serat Karbon
Serat karbon ngandung langkung ti 90% karbon sareng gaduh kakuatan tegangan anu paling luhur dina industri FRP.Nyatana, éta ogé gaduh kakuatan compressive sareng flexural pangluhurna di industri.Saatos ngolah, serat ieu ngagabung pikeun ngabentuk tulangan serat karbon sapertos lawon, tows, sareng seueur deui.Tulangan serat karbon nyayogikeun kakuatan khusus sareng kaku, sareng umumna langkung mahal tibatan tulangan serat anu sanés.
Pikeun maksimalkeun sipat kakuatan serat karbon, éta kedah dianggo kalayan epoksi sareng tiasa diubaran nganggo téknik laminasi standar.Éta idéal pikeun aplikasi dina otomotif, laut jeung aerospace, sarta mindeng dipaké dina barang olahraga.
waktos pos: Jul-19-2022