Dina bulan Nopémber 2022, penjualan kendaraan listrik global terus ningkat dua digit sataun-ka-taun (46%), kalayan penjualan kendaraan listrik nyumbang 18% tina sakabéh pasar otomotif global, kalayan pangsa pasar kendaraan listrik murni ningkat janten 13%.
Teu aya ragu yén éléktrifikasi parantos janten arah pamekaran industri otomotif global. Dina tren global kamekaran anu ngabeledug tina kendaraan énergi énggal, bahan komposit pikeun kotak batré kendaraan listrik ogé parantos ngabawa kasempetan pamekaran anu ageung, sareng perusahaan otomotif utama ogé parantos ngajukeun sarat anu langkung luhur pikeun téknologi sareng kinerja bahan komposit pikeun kotak batré kendaraan listrik.
Kamar pikeun sistem batré kandaraan listrik tegangan tinggi kedah ngimbangan sababaraha sarat anu rumit. Mimitina, éta kedah nyayogikeun sipat mékanis jangka panjang, kalebet kaku torsional sareng fléksibel, pikeun nahan sél beurat salami umur pakét bari ngajagaan tina korosi, dampak batu, lebu sareng lebetna Uap, sareng bocor éléktrolit. Dina sababaraha kasus, wadah batré ogé kedah tiasa ngajagaan tina debit éléktrostatik sareng EMI / RFI ti sistem caket dieu.
Kadua, upami aya tabrakan, wadahna kedah ngajaga sistem batré tina pecah, bocor, atanapi hubungan arus pondok kusabab cai/kalembaban asup. Katilu, sistem batré EV kedah ngabantosan ngajaga unggal sél dina kisaran operasi termal anu dipikahoyong nalika ngecas/ngosongkeun dina sagala jinis cuaca. Upami aya kahuruan, aranjeunna ogé kedah ngajaga pak batré tina kontak sareng seuneu salami mungkin, bari ngajaga panumpang kendaraan tina panas sareng seuneu anu dihasilkeun ku panas anu kakeunaan dina pak batré. Aya ogé tantangan sapertos dampak beurat kana jarak nyetir, dampak toleransi susun sél kana rohangan pamasangan, biaya manufaktur, pangropéa sareng daur ulang akhir umur.
Waktos posting: 18-Jan-2023
