Versi panganyarna tina merek mobil balap GT sadaya-listrik Misi R ngagunakeun seueur bagian anu didamel tina plastik bertulang serat alami (NFRP).Tulangan dina bahan ieu diturunkeun tina serat flax dina produksi tatanén.Dibandingkeun jeung produksi serat karbon, produksi serat renewable ieu ngurangan émisi CO2 ku 85%.Bagian luar Mission R, sapertos spoiler hareup, rok samping sareng diffuser, didamel tina plastik anu diperkuat serat alami ieu.
Sajaba ti éta, mobil balap listrik ieu ogé ngagunakeun konsép panyalindungan rollover anyar: teu kawas kompartemen panumpang baja tradisional dijieun ku las, struktur kandang dijieunna tina serat karbon bertulang plastik (CFRP) bisa ngajaga supir lamun mobil gulung leuwih..Struktur kandang serat karbon ieu langsung disambungkeun kana hateupna sarta bisa ditempo ti luar ngaliwatan bagian transparan.Éta ngamungkinkeun supir sareng panumpang ngalaman kasenangan nyetir anu dibawa ku rohangan lega énggal.
Sustainable serat alam plastik bertulang
Dina watesan hiasan exterior, panto Misi R urang, hareup jeung jangjang pungkur, panels samping jeung midsection pungkur sadayana dijieunna tina NFRP.Bahan sustainable ieu diperkuat ku serat flax, nyaéta serat alami anu henteu mangaruhan budidaya pepelakan pangan.
Panto Mission R, jangjang hareup jeung pungkur, panel samping jeung bagian tengah pungkur sadayana dijieunna tina NFRP.
Serat alam ieu kasarna hampang sapertos serat karbon.Dibandingkeun sareng serat karbon, éta ngan ukur kedah ningkatkeun beurat ku kirang ti 10% pikeun nyayogikeun kaku anu dipikabutuh pikeun bagian semi-struktural.Salaku tambahan, éta ogé gaduh kaunggulan ékologis: Dibandingkeun sareng produksi serat karbon nganggo prosés anu sami, émisi CO2 anu diproduksi ku produksi serat alam ieu ngirangan ku 85%.
Awal taun 2016, produsén mobil ngaluncurkeun gawé babarengan pikeun ngahasilkeun bahan komposit bio-serat anu cocog pikeun aplikasi otomotif.Dina awal taun 2019, modél Cayman GT4 Clubsport diluncurkeun, janten mobil balap munggaran anu diproduksi masal kalayan panel awak komposit bio-serat.
Struktur kandang inovatif dijieunna tina bahan komposit serat karbon
Exoskeleton mangrupikeun nami anu dipasihkeun ku insinyur sareng désainer pikeun struktur kandang serat karbon anu narik panon Misi R.Struktur kandang komposit serat karbon ieu nyayogikeun panyalindungan pangsaéna pikeun supir.Dina waktos anu sami, éta hampang sareng unik.Penampilan béda.
Struktur pelindung ieu ngabentuk hateup mobil, nu bisa ditempo ti luar.Kawas struktur satengah kayu, éta nyadiakeun pigura diwangun ku 6 bagian transparan dijieunna tina polycarbonate
Struktur pelindung ieu ngabentuk hateup mobil, nu bisa ditempo ti luar.Sapertos struktur satengah kayu, éta nyayogikeun pigura anu diwangun ku 6 bagian transparan anu didamel tina polikarbonat, ngamungkinkeun supir sareng panumpang ngalaman kasenangan nyetir ruang lega énggal.Éta ogé ngagaduhan sababaraha permukaan transparan, kalebet hatch kabur supir anu tiasa dicabut, anu nyumponan sarat FIA pikeun mobil balap pikeun kompetisi internasional.Dina jenis ieu solusi hateup kalawan exoskeleton, bar anti rollover solid digabungkeun jeung bagian hateup movable.
waktos pos: Oct-29-2021 
