Serat karbon anu hampang sareng kuat sareng plastik rékayasa kalayan kabébasan ngolah anu luhur mangrupikeun bahan utama pikeun mobil generasi salajengna pikeun ngagentos logam.Dina masarakat anu museur kana kendaraan xEV, syarat pangurangan CO2 langkung ketat tibatan sateuacanna.Pikeun ngatasi masalah kasaimbangan pangurangan beurat, konsumsi bahan bakar sareng perlindungan lingkungan, Toray, salaku ahli dina serat karbon sareng plastik rékayasa, ngagunakeun pinuh ku pangalaman téknis anu akumulasi salami mangtaun-taun pikeun nyayogikeun solusi ringan otomotif anu paling cocog.
Gravitasi spésifik serat karbon sakitar 1/4 beusi, sareng kakuatan spésifik langkung ti 10 kali langkung ti beusi.
Hasilna, pangurangan beurat anu signifikan tina awak kendaraan tiasa dihontal.
Ayeuna, téknologi ngolah bahan komposit serat karbon ogé terus-terusan mekar dumasar kana kagunaan anu béda.
Salaku salah sahiji téknologi molding CFRP thermosetting, "metode RTM molding", dina raraga ngawujudkeun siklus-speed tinggi tina siklus molding, adopts téhnologi résin resapan-speed tinggi sarta ultra-speed tinggi téhnologi résin curing ku multi. -Metoda suntik titik salila molding, nu bisa greatly shorten waktu.
Ngudag smoothness tinggi jeung aliran sakabéh, kitu ogé hateup-kakuatan tinggi.
"Teknologi ngabentuk lemes anu inovatif" ngamungkinkeun bérés permukaan anu luhur sareng nyumbang kana nyederhanakeun prosés lukisan.Ngagabungkeun serat karbon sareng plastik rékayasa, rupa-rupa bahan CFRP termoplastik termoplastik parantos dikembangkeun.
Bahan ieu tiasa dianggo digabungkeun sareng bahan logam sapertos beusi sareng alumunium.
waktos pos: Jul-12-2022