warta

Kalayan kamekaran téknologi manufaktur bahan komposit, sajaba ti pamahaman anu langkung jero ngeunaan bahan komposit dina industri transit karéta api, ogé kamajuan téknologi industri manufaktur kendaraan transit karéta api, ruang lingkup aplikasi bahan komposit dina kendaraan transit karéta api laun-laun ngalegaan. Jenis, tingkatan, sareng tingkat téknis bahan komposit anu dianggo ogé terus ningkat.

Aplikasi FRP dina Kendaraan Transit Kareta Api

1. Aplikasi awal FRP dina kandaraan transit karéta api

Aplikasi FRP dina kandaraan transit kareta api dimimitian dina taun 1980-an, sareng mimiti dianggo dina karéta listrik kecepatan rendah 140km/jam anu diproduksi di jero negeri. Ruang lingkup aplikasi utamina kalebet:

● panel témbok jero;

● pelat luhur jero;

● Toilet plastik anu dikuatkeun ku serat kaca anu dirakit;

Target aplikasi utama dina waktos éta nyaéta Katsukiyogi. Jenis FRP anu dianggo nyaéta FRP résin poliéster teu jenuh.

2. Aplikasi FRP sacara batch dina kandaraan transit karéta api

Aplikasi FRP sacara batch dina kandaraan transit karéta api sareng kematanganana laun-laun lumangsung dina taun 1990-an. Ieu utamina dianggo pikeun ngadamel gerbong panumpang karéta api sareng kandaraan karéta api perkotaan:

Panel témbok interior kamar tamu;

●Pelat luhur jero;

Toilet plastik anu dirakit tina serat gelas;

Kamar mandi plastik anu diperkuat serat gelas integral;

Kamar mandi plastik anu dikuatkeun ku serat gelas integral;

Saluran AC FRP, saluran pembuangan limbah;

● Korsi atanapi rangka korsi.

Dina waktos ayeuna, target aplikasi utama parantos robah tina ngagentos kai ka ningkatkeun kualitas kendaraan; jinis FRP anu dianggo utamina masih résin poliéster tak jenuh FRP.

3. Dina sababaraha taun ka pengker, aplikasi FRP dina kendaraan karéta api

Ti mimiti abad ieu, FRP parantos langkung seueur dianggo dina kendaraan transit karéta api. Salian ti dianggo dina pembuatan rupa-rupa produk anu kasebat di luhur, éta ogé seueur dianggo dina pembuatan:

●Kain kafan hateup;

Saluran hawa anyar dina hateup;

●Rupa-rupa komponén kalayan bentuk anu rumit dina mobil, kalebet panel témbok jero anu melengkung tilu diménsi sareng panel hateup sisi; panel panutup tina rupa-rupa bentuk khusus; panel témbok sarang tawon plastik anu diperkuat serat kaca; bagian hiasan.

Tujuan utama aplikasi FRP dina tahap ieu nyaéta pikeun ngadamel bagian-bagian kalayan sarat fungsional khusus atanapi sarat modél anu rumit. Salian ti éta, résistansi seuneu FRP anu diterapkeun dina tahap ieu ogé parantos ningkat. Résin poliéster tak jenuh tahan seuneu réaktif sareng aditif FRP parantos seueur dianggo, sareng aplikasi résin fenolik FRP laun-laun turun.

4. Aplikasi FRP dina EMU kecepatan tinggi

Aplikasi FRP dina EMU karéta api gancang parantos lebet kana tahap anu dewasa. sabab:

(1) FRP dianggo dina manufaktur bagian-bagian anu gaduh fungsi khusus, bentuk sareng struktur anu rumit, sareng kinerja komprehensif anu saé anu tiasa nahan beban ageung, sapertos bagian hareup anu ramping integral FRP, modul mékanisme muka sareng nutup bagian hareup, selubung aerodinamis hateup, jsb.

(2) Plastik anu dikuatkeun ku serat gelas (SMC) parantos seueur dianggo

Pamakéan plastik anu dikuatkeun ku serat gelas anu dibentuk pikeun ngadamel panel témbok interior panumpang EMU kecepatan tinggi sacara batch ngagaduhan kaunggulan ieu:

Akurasi diménsi bagian-bagianna luhur;

●Kualitas manufaktur sareng tingkat produk,

●Kahontal hampang;

●Cocog pikeun ngarékayasa produksi massal.

(3) Ningkatkeun tingkat FRP anu diterapkeun dina bagian anu sanés

●Bisa dijieun jadi bagian-bagian kalawan rupa-rupa tékstur sakumaha diperlukeun;

Kualitas penampilanana langkung saé, sareng akurasi bentuk sareng diménsi bagian-bagianna langkung luhur;

●Warna sareng pola permukaan tiasa disaluyukeun dina waktos anu sami.

Dina waktos ayeuna, aplikasi FRP kalebet ngawujudkeun fungsi sareng bentuk khusus, sareng tujuan tingkat anu langkung luhur sapertos nanggung beban anu tangtu sareng beurat anu hampang.