Perusahaan téknologi kendaraan tukang tuluy damel sareng mitra nu ngembangkeun siso cahya terpadu pikeun mobil kampong.
Daid fokus ka kanaran hateup trram kalapa, anu dijantenkeun tina bahan komposit éndah anu diroptimal. Dibandingkeun sareng struktur batu rét troda, beurat pisan badarat (dikurangan 40%) sareng papanggihan ngirangan gamelload.
Salaku tambahan, perlu pikeun prosés ékonomi sareng asem anu tiasa dianggo pikeun produksi. Bangsa proyék mangrupikeun kompon sareng sistem karéta api sareng sistem, Huntsscher sareng Fraunhofer Pusat.
"Pangurangan jangkungna baki ngahontal pamakean labik keras anu terus-terusan sareng desain struktural sareng beban sakaligus dina metode komprési tambahan anu diayakeun. Jalma anu aya saurna.
Utamana trh Lows Lows Lows gaduh syarat anu luhur dina struktur hateup. Ieu sabab hateup henteu ngan ukur ngahasilkeun kaku tina struktur kecatan kendaraan, tapi ogé kedah namperan serbatan statik sareng paningkatan anu diboyéngan, sareng panglipurna henteu kabentuk.
Hateup enteng kedah nampung beban statik sareng dinamis anu disababkeun ku unit kendaraan anu béda
Bebalan mékanis anu luhur bareng struktur hateup beurat sareng nyababkeun puseur gravitasi Rubahon naék, hasilna dina kabiasaan. Ku sabab eta, perlu pikeun nyegah paningkatan pusat gravitasi kendaraan. Ku cara kieu, penting pisan pikeun ngajaga stabilitas sareng konsistensi terang.
Supaya pikeun nunjukkeun hasil desain sareng projectnis, RCS bakal ngahasilkeun prototippes munggaran front cahaya dina taun-kaayaan fraunhofer. Dina waktu anu sami, hateup dorongan ieu dihasilkeun nampi mitra anuatalan sareng Prototipe ogé tertrikat kana kendaraan lanté anu rata.
Waktu Pasang: Des 17-2021
