Panaliti ti Universitas Mandi di Inggris parantos mendakan yén ngagantungkeun airgel dina struktur honeycomb tina mesin pesawat tiasa ngahontal éfék réduksi bising anu signifikan.Struktur Merlinger-kawas tina bahan aerogel ieu pisan hampang, nu hartina bahan ieu bisa dipaké salaku insulator dina kompartemen mesin pesawat nu ampir euweuh pangaruh dina beurat total.
Ayeuna, Universitas Mandi di Inggris parantos ngembangkeun bahan graphene anu hampang pisan, graphene oxide-polyvinyl alcohol aerogel, beuratna ngan 2.1 kilogram per méter kubik, anu mangrupikeun bahan insulasi sora anu paling hampang anu kantos diproduksi.
Panaliti di universitas yakin yén bahan ieu tiasa ngirangan bising mesin pesawat sareng ningkatkeun kanyamanan panumpang.Ieu bisa dipaké salaku bahan insulating jero mesin pesawat pikeun ngurangan bising ku saloba 16 decibels, sahingga mesin jet emit 105 Decibel ngagaur murag ngadeukeutan ka sora dryer bulu.Ayeuna, tim panalungtik keur nguji sarta salajengna optimizing bahan ieu nyadiakeun dissipation panas hadé, nu hadé pikeun efisiensi suluh jeung kaamanan.
Para panalungtik anu mingpin pangajian ogé nyatakeun yén aranjeunna parantos suksés ngembangkeun bahan dénsitas rendah kalayan ngagunakeun kombinasi cair graphene oksida sareng polimér.Bahan anu munculna ieu mangrupikeun bahan padet, tapi ngandung seueur hawa, janten henteu aya larangan beurat atanapi efisiensi dina hal kanyamanan sareng bising.Fokus awal tim peneliti nyaéta gawé bareng sareng mitra aerospace pikeun nguji pangaruh bahan ieu salaku bahan insulasi sora pikeun mesin pesawat.Mimitina, éta bakal diterapkeun dina widang aerospace, tapi ogé tiasa dianggo dina seueur widang sanés sapertos mobil sareng transportasi laut sareng konstruksi.Éta ogé tiasa dianggo pikeun ngadamel panél pikeun helikopter atanapi mesin mobil.Tim peneliti ngarepkeun airgel ieu bakal asup kana fase pamakean dina 18 bulan.
waktos pos: Jun-25-2021