Blanc Robot nyaéta basis robot anu nyetir sorangan anu dikembangkeun ku perusahaan téknologi Australia. Robot ieu ngagunakeun hateup fotovoltaik surya sareng sistem batré litium-ion.
Basis robot listrik anu nyetir sorangan ieu tiasa dilengkepan kokpit khusus, anu ngamungkinkeun perusahaan, perencana kota, sareng manajer armada pikeun ngangkut jalma, barang, sareng ngalaksanakeun tugas kalayan aman dina kecepatan rendah di lingkungan kota, sareng kalayan biaya anu murah.
Dina widang kandaraan listrik, pangurangan beurat mangrupikeun tren kamekaran anu teu tiasa dihindari kusabab umur batré anu terbatas. Dina waktos anu sami, dina produksi massal, pangurangan biaya ogé mangrupikeun pertimbangan anu penting.
Ku kituna, AEV Robotics gawé bareng jeung pausahaan séjén pikeun ngembangkeun cangkang struktural hiji bagian anu bisa diproduksi pikeun Blanc Robot ku ngagunakeun téknologi bahan anu hampang jeung kaahlian manufaktur bahan komposit. Cangkang ieu mangrupa komponén konci anu bisa ngurangan beurat jeung kompléksitas manufaktur tina EV Terapan tina kandaraan listrik tanpa awak.
Cangkang Robot Blanc, atanapi panutup luhur, mangrupikeun komponén tunggal panggedéna dina kendaraan, kalayan total lega sakitar 4 méter pasagi. Ieu didamel tina sanyawa cetak struktur serat gelas (GF-SMC) anu hampang, kakuatan tinggi, sareng kaku, nganggo téknologi cetak.
GF-SMC nyaéta singgetan tina sanyawa cetak papan serat kaca, anu didamel janten bahan cetak bentuk lambaran ku cara ngimpregnasi serat kaca ku résin termoset. Dibandingkeun sareng bagian aluminium, GF-SMC milik CSP ngirangan beurat wadahna sakitar 20% sareng ngagampangkeun pisan prosés manufaktur.
Téhnologi cetak CSP tiasa nyetak pelat ipis anu bentukna rumit sacara integral, anu hésé kahontal nalika nganggo bahan logam. Salian ti éta, waktos nyetak ngan ukur sakitar 3 menit.
Cangkang GF-SMC ngamungkinkeun Robot Blanc pikeun ngahontal kinerja struktural anu diperyogikeun pikeun ngajaga peralatan internal konci tina karusakan. Salian ti tahan seuneu, cangkang ieu ogé gaduh stabilitas diménsi sareng tahan korosi.
Dua perusahaan ieu bakal teras damel bareng pikeun langkung ngagunakeun téknologi bahan hampang pikeun ngadamel sababaraha komponén sanésna, kalebet unsur struktural, kaca sareng panel bodi pikeun produksi EV dina satengah taun kadua 2022.
Waktos posting: 14-Jul-2021
